L’ articolo Frecce Tricolori 2 - La Vendetta e tutto il discorso generale che c’è dietro mi sembrano un po’ balordi. Per cominciare
, si propone di risparmiare sulle Frecce quanto faranno i Blue Angels, che hanno cancellato molti spettacoli per ridurre i costi. Ma il costo di 14.4 milioni di Euro riproposto dall’altro articolo sullo stesso tema sembrerebbe una stima di TUTTE le ore volate dagli MB339 della PAN, non solo di quelle volate per spettacolo (molto meno del totale).
Mentre i 16 milioni di Euro risparmiati dai Blue Angel sembrano quelli risparmiabili cancellando SOLO gli spettacoli: il loro comunicato ufficiale dice chiaramente che l’addestramento (cioe la maggioranza delle ore volate) continuerà come al solito. E ci mancherebbe altro, non vorrete mica che uno faccia pratica di volare al contrario SOLO quando va a farlo proprio sopra la testa della gente?
A parte questo dettaglio: quello che noi vediamo delle pattuglie acrobatiche sono le esibizioni, che certo fanno propaganda eccetera. Ma la cosa più importante che fanno (e la maggior parte del costo, vedi sopra) NON è la propaganda: è addestrare seriamente i piloti militari, a partire da quelli che poi faranno gli istruttori ai colleghi.
Insomma, se VUOI e TI SERVE un’aeronatica militare efficiente non puoi non avere piloti addestrati nel miglior modo possibile per usare in combattimento, al limite delle loro capacità, gli aerei disponibili.
Quindi, forse, si dovrebbe ragionare al contrario: oggi come oggi, ci serve davvero e possiamo permettercela, un’Aeronautica Militare allo “stato dell’arte”? Ognuno trovi la risposta che crede. Ma se la risposta è sì, c’è poco da fare: un’infrastruttura seria per un addestramento serio continua a servire e a costare parecchio. Anche se non la chiamate più “Frecce Tricolori” e se la si disperde o “nasconde” in vari reparti. Sicuramente si può e deve risparmiare anche nelle Frecce in tanti modi, anche riducendo le esibizioni pubbliche se proprio non c’è altro modo. Ma chiuderle del tutto sarebbe come abolire le scuole guida mentre si continua a finanziare la FIAT.
E se anche la risposta fosse no… considerando la loro popolarità forse avrebbe comunque più senso chiudere le Frecce per ultime, dopo tanti altri reparti. No?